250 milyon Euro’luk tekne, deniz aracı ve ekipman Boat Show’da buluştu

kobipostasi

Dünyanın karada yapılan ikinci büyük tekne ve yat fuarı olan CNR Avrasya Boat Show kapılarını açtı. 250 milyon euro değerinde 400 markanın biraraya geldiği fuar yat tutkunlarını bekliyor.

Deniz tutkunlarının merakla beklediği Avrasya Boat Show Denizcilik Müsteşarı Hasan Naiboğlu’nun katılımıyla gerçekleştirildi. Dünyada karada yapılan ikinci en büyük tekne ve yat fuarı olan Avrasya Boat Show bu yıl 400?ün üzerinde firmanın katılımıyla 12-20 Şubat tarihleri arasında İstanbul CNR Expo Fuar Merkezi’nde düzenleniyor. Her bütçeye uygun tekne ve yatların sergileneceği fuara yerli yabancı 130 bin kişinin ziyaret etmesi bekleniyor.

400 tekne sergilenecek

Avrasya Boat Show’un açılış toplantısında konuşan CNR Holding Yönetim Kurulu Başkanı Ceyda Erem, dünya genelinde katılımcı ve ziyaretçi açısından küçülen fuaralara karşın Avrasya Boat Show’un metre kare oranında yüzde 25, marka sayısında ise yüzde 40 artışla kapılarını açtığını söyledi. Mega bot üretiminde Türkiye’nin İtalya ve Hollanda’nın ardından 3. sırada yer aldığına dikkat çeken Erem, ?Bu bizi gururlandırıyor. Türkiye’de tekne sahibi olmak lüskmüş gibi yanlış bir algı var. Oysa artık tekne sahibi olmak araba sahibi olmak kadar kolay. Avrasya Boat Show’da da 50 bin dolara da 2 milyon 900 pound’a da tekne ve yat bulmak mümkün? dedi.

65 bin profesyonel ziyaretçi bekliyor

2 bin marka ve aksesuar üreticisinin buluşacağı Boat Show’a 5 bin yabancı 60 bin ise yerli profesyonel ziyaretçi beklendiğini belirten Erem, toplamda ise 130 bin kişinin fuarı ziyaret etmesini hedeflediklerini söyledi. Avrasya Boat Show’a katılan tekne ve yat üreticilerinin tümünün alanında uzmanlıklarını ispatlamış firmalar olduğuna işaret eden Erem, ?Örneğin Boat Show’a Uzakdoğu’dan hiç firma kabul etmedik. Buraya katılan firmaların tamamı Avrupalı ve Türk.?

5.5 milyar dolarlık pazar hacmi

Toplantıda konuşan DENTUR Yönetim Kurulu Başkanı Yavuz Sipahi 5.5 milyar dolarlık ticaret hacmine sahip tekne ve yat endüstrisinin her geçen yıl pazar payını artırdığını söyledi. Sektörün 2010 yılında 1 milyar doların üzerinde ihracat yaptığını belirten Sipahi şunları kaydetti: ?Ancak ekonomik kriz nedeniyle ihracatta elbette bir yavaşlama oldu. Ama çok fazla bir gerileme yaşamadık. Çünkü mega yat üreticileri 2011 ve 2012 siparişlerini almışlardı kriz öncesinde. Buna karşın bizim sadece ihracatla yetinmeyip iç pazarı da geliştirmemiz lazım. Ancak yüksek ÖTV, KDV bedelleri ve bürokratik engeller nedeniyle iç pazarda yeterli pazar payına ulaşamıyoruz. Türkiye?de denizcilik sektörü lüks olmaktan çıkarılmalı. Mevcut politikalar değişirse tekne sahibi olmak sadece zenginlere mahsus olmayacak.?

Vergi kaldırıldı binin üzerinde tekne Türk bayrağına geçti

Teknelerden alınan motorlu taşıtlar vergisinin kaldırılması ve yabancı bayraklı teknelerin Türk bayrağına geçirilmesi düzenlemesi ile sektöre yönelik ciddi gelişmeler yaşandığına işaret eden Sipahi sözlerini şöyle sürdürdü: ?2009 yılında başlayan Türk bayrağına geçiş ve teknelerin kayıt altına alınması projesi kapsamında, şimdiye kadar yaklaşık 1.237?den fazla tekne ve yat Türk bayrağına geçiş yaptı. Türk bayrağına geçiş ve teknelerin kayıt altına alınması projesi kapsamında, yaklaşık 8.000-9.000 civarında bulunan yabancı bayraklı tekne ve yatın Türk bayrağına geçiş yapmasına olanak sağlayacak kanuni düzenlemeler ile, sürekli bir çözüm üretilmesini bekliyoruz ve talep ediyoruz. Böylece bu 8-9 bin yat Türk bayrağına geçer.?

En yeni modeller fuarda sergileniyor

Princess 78: Fuarın en lüks teknesi İngiliz Princess oldu. Alfa Beta firması tarafından Türkiye’ye getirilen bu yatın büyüklüğü 24 metre. Bu yatın değeri ise tam 2 milyon 900 bin pound. Kaptan köşkü, personele ayrı kamaraların bulunduğu yatta birden fazla banyo, tuvalet ve yatak odası bulunuyor.

Vanelli: Tamamen yerli üretim olan Vanelli de fuarın dikkat çeken yatları arasında yer alıyor. 2 milyon euro değerindeki Vanelli de 24 metre büyüklüğünde. Antalya Serbest Bölge’den getirilen bu yatta da, personele ayrı kamaralar, birden fazla banyo, tuvalet ve yatak odası bulunuyor.

Martı: Hidrojen enerjisiyle çalışan Martı isimli tekne de fuarın dikkat çeken ürünleri arasında yer alıyor. İstanbul Teknik Üniversitesi İstiklal Projesi Topluluğu tarafından geliştirilen bu tekne yüksek yakıt giderlerine önlem olarak geliştirildi. Grubun ayrıca geri dönüşüm yöntemiyle ürettiği Vesta yelkenlisi de oldukça ilgi çekti.

Bir cevap yazın

E-posta hesabınız yayımlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir

Next Post

Avrasya Boat Show'a özel fırsatlar Marintürk standında deniz severlerle buluşuyor

Yıldız Holding bünyesinde hizmet veren, Türkiye?nin en yeni ve modern marinalarına sahip Marintürk, 11-20 Şubat tarihleri arasında CNR Expo Center?da düzenlenen Avrasya Boat Show 2011?de fuara özel fırsatlarla deniz severlerle buluşuyor. Türkiye?nin en önemli iki noktasında 5 yıldızlı marinacılık hizmeti veren Marintürk, İstanbul Pendik ve Muğla Göcek?teki modern tesisleri, yüksek […]

Subscribe US Now